每次说起印度的铁路，那简直是一个笑话!大家可以随便搜索一下印度的铁路图片，中国没有拿下这笔生意也或许是一个好事。真不知道印度这个神奇的国家，高铁真的能建立起来吗？
印度为何拒绝中国高铁技术？
印度的高铁订单被日本拿了下来，印度最终选择了价格略昂贵的印度公司，这是因为什么呢？
1 印度戒心犹存
对于印度是否适合建造高铁一直存在争议。印度媒体不少评论都认为，由于高铁造价和运营价格较高，与其花费重金新建高铁，不如为英国殖民地时期留下的庞大的铁路系统提速更经济适用。中国这方面的技术已经非常成熟，与中国合作是最经济的选择。
即便如此，印度十年前就想建设高铁。中国的高铁不仅造价相对日本和欧洲等竞争对手要低不少，并且已经在多国拿下订单，技术性能得到国际市场的认可的。
那为何印度这次要选择日本的新干线呢？
曾在印度多年从事铁路行业的分析人士认为，这反映了印度政府长期对中国存在的安全担忧。他说，“印度政府一直对中国存有很大戒心，不愿意用中国的资金。”
虽然中国目前为印度高铁线路进行可行性研究已经通过印度安全审查，但这种安全担忧影响中国企业参与印度基础设施建设的例子此前并不在少数，比如印度第六大城市海德拉巴修建地铁，最终购买了三星公司的车辆，即使中国公司车辆的价格比三星低很多。他认为，此次采用日本高铁，反映印度政府在涉及战略的基础设施项目上“对中国的戒心仍然很大”。
2 日本决心拿下
此次更重要的原因是日本为印度修建高铁提供80%的资金支持(约120亿美元)，而且贷款条件极为优惠，还款期限长达50年，利息更是低至0.1%。印度外交秘书苏杰生在媒体吹风会上表示，双方还就技术转让达成了原则性协议。
前驻印度加尔各答总领事毛四维认为，目前的中印关系很难支撑跨度为50年的贷款，而日本的贷款利率之低世所罕见，显示日本下决心要拿到印度高铁的项目。
据日本媒体报道，由于日本在与中国争夺印尼高铁项目时，贷款制度缺陷是日本落败的重要原因，日本未来5年将向亚洲基础设施建设提供1000亿美元，并对帮助新兴国家开展基础设施建设的日元贷款制度实行根本性改革，放宽日元贷款审批条件。
据印媒报道，印度官员表示，印度也欢迎中国参与印度其他几条高铁线路的建设，但取决于是否能得到类似日本提供的这样优惠的融资。
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