巴铁(新型公交)多地项目停摆,巴铁公交车为什么不可行?

2016-12-08 22:52:35   编辑:   来源:     评论:0 点击:
核心提示:  记得前段时间,巴铁公交这个项目炒的非常火热,然后就开始各种批判、揭秘!到现在停工,小编也是傻傻分不清楚了!大家都是怎么看这个项目的呢?   巴铁(新型公交)多地项
  记得前段时间,巴铁公交这个项目炒的非常火热,然后就开始各种批判、揭秘!到现在停工,小编也是傻傻分不清楚了!大家都是怎么看这个项目的呢?
 
  巴铁(新型公交)多地项目停摆:
 
  几个月前引发舆论高度关注的宽体高架电车巴铁,如今正陷入资金链断裂的局面。

  近日,位于河北省秦皇岛市北戴河区的巴铁试验线路上,测试车辆“巴铁1号”被发现静静地停放在车棚内,车身上蒙着一层厚厚的灰尘。据现场看护人员称,该测试线已经两个多月未见动静,“公司的人早都撤走了,联系不上。”

  12月6日,澎湃新闻记者从巴铁科技一名高管处获悉,巴铁公司各地项目均已停摆,“从11月中下旬开始的,公司的资金遇到了很大的问题,投资方不愿意再出钱,所有需要资金驱动的工作都已经停止了。”
巴铁(新型公交)多地项目停摆,巴铁公交车为什么不可行?
 
  除此之外,澎湃新闻记者还从知情人士处了解到,巴铁科技目前拖欠着车辆设计方苏州奥杰汽车技术股份有限公司(以下简称“苏州奥杰”)的设计款,并且陆续有员工从公司离职。
 
  不过,当澎湃新闻记者致电巴铁发明人宋有洲时,他却坚称公司运营正常,“北戴河的试验线每周都会有人去,上周中车集团下属的生产厂才刚刚去考察过。”他声称,说巴铁停运的都是造谣,积满尘土的“巴铁1号”是扬尘和雾霾所致,“家里的轿车三四天不洗不也有灰吗?”
 
  关于寻找新投资人的进展,宋有洲向澎湃新闻记者透露,巴铁科技已经谈妥了一笔新的投资,对方是一家在北京的央企,主业在能源领域,将与公司合作建设巴铁。
 
  不过他未说明是哪家央企愿意接盘。
巴铁(新型公交)多地项目停摆,巴铁公交车为什么不可行?
 
  巴铁公交车为什么不可行?
 
  第一,下方车辆超限
 
  这个东西下面的净空,据他自己说,下方净空只有2.2m。要保证超高的车辆不进入相关车道,必须有很严格的限制措施,他自己是这么说的
 
  “巴铁”行驶线路是半封闭的,小汽车通行需要有专门的入口和出口,该出入口设在“巴铁”站点,机动车可在站点驶入“巴铁”肚内,即“巴铁”下边的车道。
 
  然而很明显他还在说平交路口的问题
 
  “巴铁”适用于在主要交通干道通行,完全参照快速公交(BRT)优先的法规。

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