所以，当前国内航线刚刚起步的空中Wi-Fi连网业务，主要还是针对为商务旅客提供新闻浏览、电子邮件、刷微博等交流渠道为主，如果想要做到普及飞机上的在线视频等高带宽应用，恐怕还需进行更大幅度的升级与优化。不过即便如此，相信广大旅客对于真正的空中Wi-Fi连网业务仍是充满了期待。
飞机上网看上去很美 问题同样不少
乘坐飞机在高空飞行时终于可以无线上网了，虽然这是一件高兴的事儿，不过对于整个飞机上网这件事来说，依然存在着不少问题。首当其冲的就是飞机飞行的安全问题，无线网络存在被入侵的风险。前不久，美国一位网络安全专家就曾登上飞机，通过WiFi黑掉了飞机的安全系统，并且声称能够在飞行过程中不知不觉的关闭引擎并让机舱内的灯保持常亮状态。乘坐飞机，最重要的就是安全问题，开放WiFi供乘客使用是否能够保证安全不受到威胁呢?
带有WiFi标志的客机
第二，目前将普通客机加装WiFi的价格比较昂贵，改装周期较长，如何收回部署成本是航空公司头疼的问题。许多民众都习惯于免费WiFi上网，对于收费上网的方式比较抵触。据民航调查显示，分别有69%和61%的旅客和业内人士不愿为机上无线服务付费。免费开放WiFi，对于带宽有限的空中WiFi来说会给乘客带来不爽的上网体验。不收费，航空公司就不能盈利，甚至收回成本。
日本航空公司空中WiFi宣传广告(图片来源：http://www.jal.co.jp)
针对以上问题，其实乘客大可以放心。目前飞机上的无线网络系统是经过严格的测试和认证的，已经取得了国内、外民航主管部门的认证批准，并做好了各种防护措施以确保安全。此外，该系统与飞机上其它系统是物理上分别独立的系统，因此飞机上的无线网络的使用，不会影响到飞机的飞行安全。对于收费问题，很有可能采用“直接付费”和“免费但需要看广告”这两种方式相结合，毕竟航空公司的成本需要收回，并且维护机上WiFi正常的运转也需要资金投入。
空中WiF上网将成为客机标配(图片来源：http://www.whb.cn)
其实，在飞机上无线上网，是未来必然的发展趋势。众多的航空公司也在向这方面发展，不过受制于改造成本较高，目前正在逐步对自家的飞机进行改造。无论是使用ATG、KU或其它技术，能够无线上网的航班只会越来越普遍。并且航空公司会针对国内和国际航班，采用不同的技术提供上网服务。出行在外，WiFi已经成为了人们的第一需求，技术的不断进步让人们时时刻刻都处于互联网的连接中，空中WiFi无疑是造福旅客的一大功能，它的实现让旅客乘坐飞机出行更加舒适。
附：更多国际Wi-Fi航班的上网价格
