下面的这组图片看完后太让人难受了，大家可以选择性的观看，小编真是强忍着才发完这篇文章的!真的太惨烈了!
妙龄女子被撞当场身亡：
上午10时许，一名20多岁的女子在308国道海尔路车站附近过马路时，被一辆飞速驶来的面包车从斑马线上撞飞，不幸当场身亡。
年轻女子被撞身亡
“有名年轻女孩过马路时被撞飞了。”今天上午10时许，记者接到读者反映，在308国道海尔路车站附近，一名女子过马路时被一辆飞速驶来的面包车撞倒在地。记者随后赶到现场发现，一名身穿工作服的女子横卧在斑马线旁，旁边一辆面包车撞在了隔离墩上，120工作人员正在进行抢救。然而遗憾的是，因为伤势过重，女孩已经不幸身亡。“
事故发生在约5分钟前，真是太惨了。”目击者吕先生痛心地告诉记者，当时车流量很大，他和那名被撞女子准备一起从斑马线过马路，见车有点减少，那名女子想赶紧过去，不料一辆由南向北行驶的面包车飞速驶来，“砰”的一声将那名女子撞了出去。
车速飞快无一礼让
“这里发生车祸不是一次两次了，没有红绿灯，车流量又这么大。”吕先生说。记者随后在现场数了数，仅马路一侧，一分钟内的车流量达到130多车次，而且面对穿行的路人，无一辆车做到礼让。
记者发现，即使发生了事故，交警正在现场勘查，过往的车辆也是毫不减速。一名男子在艰难地穿过另一侧的四车道后，在斑马线上的中央位置停留了约10分钟，最后只得求助交警，在交警的带领下过了马路。
附近工人直喊过路难
“被撞的女孩只有20多岁，是刚到厂的工人。”一名身穿工作服的女士告诉记者，死者刚到工厂不久，刚参加完岗位培训，因为工厂附近交通状况比较危险，他们还在培训时加了一堂安全教育课，没想到还是发生了这样的事。
“这里没有红绿灯，也没有过街天桥，车多，过马路真愁人。”在附近工作的一名男子告诉记者，这条马路共有两条斑马线，间隔有100多米，附近工人要想从这里过马路，就得拿“命”和车抢。家住附近的杨先生告诉记者，现在大家并不指望一夜之间能出现个红绿灯或是过街天桥，只是希望能有个明显的牌子，提醒过往司机礼让一下行人，或在高峰期，安排协警指挥一下，别让这样的悲剧再发生。
记者随后从警方获悉，肇事司机正在接受进一步调查。
盘点车祸现场的年轻女尸被轧成两半组图：
我国每年交通事故伤亡人数并不十分清晰，各种版本数据不一。2012年全国两会政协委员的相关提案显示，2011年在严禁酒驾之后，汽车保有量达到1.04亿辆，有6.2万人死于车祸，而汽车保有量在7000多万辆的日本，车祸死亡人数只有4611人;我国交通事故死伤人数连续十年高居世界第一。世界卫生组织去年透露，中国每年因交通事故死亡者超过20万人，大量死亡事故“完全是可以避免的”。
交通事故多发，无外乎两个主因：人的过失与道路交通管理、技术创新的供给不到位。沪蓉高速多车连环相撞后，微信朋友圈和各种公共服务APP中，推送了诸多驾车出行技术帖：高速出行“十大忌”，假期出行这些要注意……这些技术帖不是什么新鲜事物，在驾校培训中早已应知应会，且每有恶性交通事故发生，都会被翻出来推送一轮。
其实，看看日常城市道路上“庸常的恶”式的驾驶与行人的“中国式过马路”，一切都会明了。在道路上，对规则的敬畏总是如此轻忽，对抢得哪怕一丁点的时空上的便宜总是不肯罢手，又如何让自己安然于高速公路的出行。从这个意义上说，无论执法者，还是道路交通参与者，都应该严格回到交通法上来。
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