小编有幸坐过特斯拉几次，给小编的个人感觉，这辆车就是未来车辆的标杆!科技感太强了，从中控的大屏幕，到新能源，从科技感的把手，到提速的感觉，从无人驾驶功能，到全车免费wifi。给小编唯一一点不满意的就是，这辆车的空间感有点局促。
特斯拉亏损13个季度后实现盈利：
据汽车新闻网报道，当地时间10月26日(周三)，特斯拉汽车公布了2016年第三季度财报。数据显示，特斯拉当季实现利润2200万美元，录得上市以来第二次净盈利，打破了连续13个季度亏损的局面。
特斯拉认为利润增长的主要原因是公司产量、交付量和营收都创历史新高。特斯拉在第三季度共交付24,500辆汽车，因此它有望实现今年下半年约5万辆汽车的交付目标。
但是，特斯拉第三季度营收的重要来源是向其他车企出售零排放积分所获营收。财报显示，特斯拉当季度通过出售零排放积分获得1.39亿美元营收，同比增长3900万美元。公司预测第四季度来自这部分营收将会下降。
特斯拉在声明中提到：“新产品的推出、存储效率的提高和新店开张使得公司订单逐年增长。此外，特斯拉通过提升无人驾驶硬件和其他产品的性能不断扩大市场份额。”
特斯拉第三季度营收达到23亿美元，相比2015年同期的9.37亿美元增加了一倍多。
截止美国东部时间下午7:38，特斯拉股价在盘后交易中上涨4.3%至211美元。
零排放积分
特斯拉表示出售零排放汽车积分所获营收有可能不会“长久”
由于其他汽车制造商的电动汽车销量增加，没有必要向特斯拉购买零排放积分，因此，特斯拉预测公司第四季度零排放积分营收将会下降。加利福尼亚大气资源局(CARB)成员8月曾向彭博社透露：“CARB计划今年年底之前重新评估零排放汽车积分制，很有可能限制每家车企所获的积分数量。”
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在投资者电话会议上表示，即便没有出售零排放积分所获营收，特斯拉第四季度也能赢利，因为Model S P100D(售价134,500美元起)的产量已经增加。此外，公司将提升汽车的利润率并计划在2017年削减资本成本。
马斯克说：“除了提高毛利率之外，我们使用的原型零件很少，对它们做了许多设计上的改进和精简。”
鉴于特斯拉准备第四季度提高Model 3产量，而这需要非常高昂的资金投入，因此有投资者担心特斯拉下个季度可能不会盈利。特斯拉Model 3车型备受欢迎，预售量达373,000辆。特斯拉表示公司将按计划在2017年下半年开始销售Model 3车型。
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