飞机起飞后的离地高度是多少?飞机是靠什么原理转弯的?

2017-02-06 17:27:39   编辑:   来源:     评论:0 点击:
核心提示:  今天来跟大家说一个飞机方面的专业问题,大家可以一起来了解一下!不知道大家在乘坐飞机的时候,是否曾经考虑过这些问题呢?一起分享给大家来看看吧!   飞机起飞后的
  今天来跟大家说一个飞机方面的专业问题,大家可以一起来了解一下!不知道大家在乘坐飞机的时候,是否曾经考虑过这些问题呢?一起分享给大家来看看吧!
 
  飞机起飞后的离地高度是多少?
飞机起飞后的离地高度是多少?飞机是靠什么原理转弯的?
 
  通用飞机在对流层飞行,短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行。
飞机起飞后的离地高度是多少?飞机是靠什么原理转弯的?

  运输飞机一般在7000米以上飞行,那里复杂天气现象少,并尽可能在平流层巡航。个别高空战斗机或侦察机可以在同温层巡航。航天飞机可以飞入电离层。
飞机起飞后的离地高度是多少?飞机是靠什么原理转弯的?
 
  飞机是靠什么原理转弯的?
 
  首先得明确什么是转弯。转弯不是说让机头指向的方向变了就完了,更关键的是让飞机运动的方向也随之改变。如下图所示
飞机起飞后的离地高度是多少?飞机是靠什么原理转弯的?
 
  以这个图为例,根据牛顿定律,你得有一个向右边的力才能给飞机一个向右的加速度,以此让它的速度从图中的向上变成图中的向右上。因为飞机的质量非常大,这个力也必须非常非常大才行。作为一个设计师,你手上有哪种力能到达这个量级呢?第一就是发动机的推力,第二就是翅膀的升力。如果用发动机的话,得设计一种机制,让它平时向后喷气,转弯的时候向左喷气。这种机械想象一下会非常复杂,让我们先搁到一边。如果用升力的话,让升力从竖直向上变成向右上方,从而提供一个向右的分量。问题就解决了。

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