核心提示： 汽车的年检本来就是为了控制汽车的排放和行车安全的，有很多人就打上了这门生意的主意，通过一些欺骗的方法来达到通过检验的目的!最近有一个很火的产品，引发了整个媒体
之后，记者跟这些页面显示不存在的店家询问：“一般用这个年检通过率大吗？”店家回答：“修理厂和检测站都是用这种。”
专家： 神器肯定会增加油耗 还可能损坏发动机
对于“火莲花”此类“神器”，环保部门有关人士告诉记者：“不能稳定达标、采用临时措施通过汽车尾气检测的都不合法，而近年来此类方法不断翻新，环保部门也在加强监管。”据悉，大气污染防治法第55条明确规定：禁止机动车所有人以临时更换机动车污染控制装置等弄虚作假的方式通过机动车排放检验。
对此，华南理工大学机械与汽车工程学院教授梁荣光告诉记者：“‘火莲花’一类的产品是临时把有害的废物吸附了，但肯定会大大增加了油耗。本来车子装有的三元催化器就能增加排气阻力，但是考虑到它减少排放才使用的。如果再加上‘火莲花’，那车子油耗更严重。”
此外，业内人士还告诉记者，“火莲花”虽然在短时间内能让其中一部分车辆通过尾气检测，但因其易使发动机温度升高，造成排气不畅，会对车发动机整体造成损害，给车主带来的损失远超过其付出的包过费用，而且装有钢丝球的车动力减弱，怠速时容易熄火，熄火不易打着。
尾气火莲花是什么原理？
三元催化器是一种安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。而形似钢丝球的“火莲花”是安装在三元催化器中的一种金属软载体，在短时间内就能让汽车尾气达到合格标准。
车主装“火莲花”规避年检属违法
不仅如此，很多车主在年检时才临时换上“火莲花”，年检过后又将其拆除，这造成了很多尾气排放不合格的汽车得以正常上路，对全国大气污染防控的影响便可想而知。
我国大气污染防治法第55条规定，“禁止机动车所有人以临时更换机动车污染控制装置等弄虚作假的方式通过机动车排放检验。禁止机动车维修单位提供该类维修服务。禁止破坏机动车车载排放诊断系统。”
由此观之，不仅“火莲花”的生产方涉嫌违法违规，修理厂提供相关服务以及车主安装使用“火莲花”同样是违法行为。
