下文中的这位宝宝在飞机上安全出生，这也算是以后长大后值得炫耀的一件事了!毕竟这种经历真的是可遇不可求的，不过也为这位孕妇捏了一把汗!明知道要到预产期了，为什么还要坐飞机外出，万一发生危险的意外情况那真是后悔都来不及了!
男婴终身免费乘机：
近日非洲一名孕妇在飞机上产子，为了庆祝婴儿的诞生，客机所属航空公司决定让这个小宝宝终身免费搭乘该公司旗下的所有航班。网友忍不住调侃：请让我的宝宝出生在银行。
报道称，14日，非洲一名孕妇从利比亚乘机飞往尼日尔，期间突然发作，并在空乘人员帮助下顺利产下一个男婴。为了表示感激，这名产妇用机长的名字阿卜杜勒为儿子命名。15日，客机所属的利比亚巴拉克航空公司(Buraq Air)在社交网站上宣布送给阿卜杜勒一份大礼——以后，他可以终身免费搭乘该公司旗下航班。
据了解，近来，有不少的航空公司都遇到了孕妇机上生产的情况。上月14日，一名孕妇从迪拜飞往马尼拉期间，在机上诞下女儿，其搭乘客机所属的宿雾太平洋航空公司向女婴赠送了100万飞机里程数。
飞机上出生的孩子国籍怎么认定?
我打赌你从来没有考虑过这个问题。
想象你自己怀孕很久，差不多到了预产期，为了让我们的思维游戏能够继续，假设你是一名已婚的美国妇女(配偶也是美国人)。很快就要登机了，虽然考虑到你是一名孕妇，不过航空公司还是允许你上了飞机。
你乘坐汉莎航空的班级，从德国法兰克福飞往印度洋的马尔代夫岛，中间不经停。德国很冷，又很潮湿，不好玩，但是马尔代夫碧蓝的海水和芬芳的空气，光是想一想已经很期待了。
飞机缓缓起飞，飞行了几个小时后，飞机正飞行在巴基斯坦港市卡拉奇上方37000英尺高的天空，朝南飞向你梦想中的马尔代夫，但是此时你的宝宝突然决定马上降生——就这样，坐在商务舱13B的你在飞机上生出了一个健康的宝宝。而宝宝出生时飞机刚好在巴基斯坦领土正上方。孩子哭出了人生中第一声，卡拉奇在远去，飞机上的每个人——你、你的宝贝和机组都平安无事。
问题来了，一个美国妈妈在飞行在巴基斯坦领空的德国飞机上生出的婴儿，到底应该是什么国籍?
是美国、德国、巴基斯坦、马尔代夫?或者是几个国籍兼有?或者我们该听听婴儿的意思?还是妈妈做决定?还是巴基斯坦人民说了算?
我(原文作者)问这个问题，因为这是Alastair Bonnett在他的《Unruly Spaces》一书中提出过相同的问题。作者在书中提出一个问题“谁对空中有支配权?”
其实在古代的英国，基本法中这样写道：“Cuius est solum, eius est usque ad coelum et ad inferos”翻译过来就是“谁拥有土地，上到天堂下到地狱都是谁的。”
当然，这是古代的法则，这是在热气球、飞机、V2火箭、间谍卫星出现之前的年代人们所达成的共识。到了今天，规则已经变得含蓄得多：地块用途和享受所必须的领空都归你所有。那么领空可以多高呢?
很明显，没有那么高。云彩什么的，都不是你的。
前面说的是个人，各国对领空的界定就大胆多了。有些国家表示其领空为地面以上43英里(约70公里)内的空域，有些说是99英里(约160公里)。所有人都认为领空应该有上限，但是法理各有不同。有种观点认为如果高空没有足够支持飞机飞行的空气，那么这个地方就应该是外太空的起点。其它观点则认为既然是领空，轨道卫星的通路必须包含在内。1976年的《波哥大宣言》中，八个赤道国家将其各自国土上方22300英里(35903公里)的空域划定为本国领空。——这个高度也是地球同步卫星的停留的位置。
空中出生婴儿问题
无论国家的国土多大，地球上大部分面积被海洋覆盖，海洋不属于任何人，当我们飞行在海洋上空时，我们从地缘政治上说要么不属于任何国家，要么可以属于任何国家。不过，海事法规定说只要你的船注册地是法国，登上这艘船的你从法律角度说就踏在法国的领土上。
Alastair Bonnett在书中写道：“要是你的飞机注册地在挪威，如果你在太平洋中部上空飞行，飞行到飞机和塔希提岛之间的时候，你依然处在挪威领土上，必须遵守挪威法律。”于是他想到了那个空中出生的婴儿问题：
这个规则也认为在飞机上出生的孩子有时候会随飞机注册国的国籍，有时候会随父母的国籍。
