假期期间上过高速的朋友应该都懂追尾的恐怖！高速追尾通常是一撞一串，想想都觉得恐怖，而且小编也差点经历过，还好及时变道躲避过去了！
高速连环追尾责任认定：
湖北诚明律师事务所律师林颖说，一般情况下，第一辆车是无责任方，头车的受损责任由第二辆车承担。
接着，所有的中间车的受损理赔流程，跟第一辆车程序一样。但由于后一辆承担前一辆的赔偿，却又是再后一辆车追尾的受害者，因此，赔偿数额出现了不同，保险公司只会认准《定损单》的金额。如果赔偿前车多了，而获得后车赔偿少了，车主自己承担出现的差价。
在连撞事故中，尾车为前车的责任方。因此，在保险理赔时，尾车不仅需要收集前车的维修单据和相关资料，还要拿上自己的维修单据，到保险公司理赔。
说的通俗一点：
一般来说，后车负责。如果你在中间，那么你负责的部分是你的车头和前车的车尾。你的车尾由后车负责。办理保险的时候，你修车让厂家分开开票，车头的你自己拿着，车尾的交给后车司机。
如果你本来没撞到前车，后车撞上来让你又撞上前车，那么是后车责任，扯皮的话那么需要让交警做事故鉴定再拿着责任认定书去找后车理赔。
高速前车急刹车导致追尾没责任吗？
这种情况比较含糊，按理来说，道路上行驶车辆与车辆之间应该保持足够的车距，后车不能够跟前车太贴，因为要有足够的空间和时间来反应以防止意外的发生。虽然说实际上很多时候道路上行驶都不能够做到有足够的跟车距离，但要证明追尾是因为前车急刹的话，后车得拿出证据来。
事故专家分析：不靠谱。即便是前车紧急刹车，但也要看具体情况，比如前方有行人，或者前方有车子急刹等，无论如何，后车都应该保持安全距离和安全车速，一旦发生追尾，后车是要担责的。
所以说大家一定要保证安全车距，这才是王道！
