青年大街站的公共自行车暂停使用
“青年大街百联门前的公共自行车都撤了，沈阳市的公共自行车是不是要取消了呀?”近日，市民杨先生拨打沈阳晚报新闻热线96009询问此事。全市公共自行车体验活动已开展有段时间了，最初，体验点位“一车难求”，如今，街头难觅橘色小车身影，还有的站点，自行车已无踪影。4月17日，沈阳晚报、沈阳网记者就此进行了走访调查。
疑问：百联门前的站点撤了?
释疑：供电设施障碍暂停使用
随着天气渐暖，市民杨先生打算和老朋友一起，骑自行车去浑河边游玩。于是，他找出了放置已久的公共自行车租赁卡，来到位于青年大街百联门前的体验点。可没想到，车架上的自行车全都没有了。“难道公共自行车已在沈城消失了?我的租赁卡还没退呢!”
4月17日，记者来到这里发现，之前停放在车架上的橘色自行车都不见了，每个车位旁的电子锁柱都已断电停用。
记者从市建委了解到，公共自行车体验活动并没停止，只是站点有所调整，青年大街站这里是因为供电设施障碍，暂时停止了车辆使用。
目前，全市站点已由原来的11个调整为7个，小西路站、青年大街站、金厦广场站、领事馆站被暂时取消，主要原因包括电源裸露、设备损坏严重、停电等。市建委站、市府广场站、中山路站、市政协站、热闹路站、成龙花园站、黄河大街站的体验活动继续，市民可在这7个站点借还车辆。
疑问：有的车链生锈了能骑吗?
释疑：每周都“体检”，放心用吧
随后，记者来到市府广场体验点，只见车架上停着4辆自行车，一名男子正在逐个查看挑选，打算借车。记者看到，停放在车架上的自行车整体上没啥大毛病，但有些车链生锈了，还有两辆车的车身有擦伤，有的车筐里有纸巾、饮料瓶等垃圾。“我看半天了，这几辆车好像放了很久了，车链都有些生锈，还能骑吗?”男子犹豫半天离开了。
据了解，为保证体验点正常运行及骑行安全，工作人员每周都会对车辆全面“体检”，检查电子锁柱，并调试车辆的刹车、骑行状况等，同时对车辆的把手、车链、脚蹬、支架等各方面进行详细检查，发现问题将会及时检修，市民大可放心借用。
疑问：不会借车，谁能教教我?
释疑：可在工作人员巡查时求助
在成龙花园站点，记者现场观察，有五位路人先后上前看看停放的车辆后离开。市民李大爷说：“天暖和了，最近儿子给我张借车卡，说可以骑这车在北陵公园附近转转。可咋借呀，也没人教教。”从本月开始，随着沈城气温逐渐回暖，想借辆自行车到户外走走的人又多了起来，可很多人已忘记了借还的程序。
据了解，体验活动之初，每个站点都配有工作人员，在看护车辆的同时，教市民借车。如今，仍有工作人员定期对站点进行巡查，而随着租借量的增大，也会提高巡查的频率并延长时间，检查车辆状况的同时，指导市民借还车辆。
疑问：站点“成网”还能实现吗?
释疑：正规划编制，将临近地铁等
在中山路站点，4辆车整齐的摆放在那里，过往市民却没有上前借车的。市民刘先生说：“站点太少了，开始借车尝尝新鲜就算了，日常出行可很难借力呀!”市民多表示：“之前不是说，公共自行车的点位会在全市铺开形成网络吗?”
市建委负责人说，目前，公共自行车在沈阳仍为体验活动，还未大规模展开。原定体验活动为两个月，但由于市民需求强烈，至今延续一年半有余。按计划，公共自行车将在沈阳进行常态化推广。目前，相关规划编制已接近尾声，完成后将报政府部门审批。规划正式实施前，还会进一步向市民征求意见，同时会借鉴体验活动期间获得的经验。那时，站点一定会在全市范围内密布，并临近地铁线、繁华街区等，管理也可能考虑市场化的运作模式。
站点有故障为啥不维修，而要取消呢?该负责人解释说，要完成这几个站点的维修，成本很高。考虑到公共自行车全市推广时，站点还将重新规划建设，到时有可能再在这些地点设置长期的租赁站点，重复投入未免过于浪费。
这些站点能借车
市建委站：北站路138号
市府广场站：市政府东门，青年大街
中山路站：中山路和三经街交叉口
市政协站：市政协北门，七纬路上
热闹路站：奉天街和热闹路交叉口
成龙花园站：成龙花园正门，临泰山路北陵公园
黄河大街站：成龙花园西门，临黄河大街
