汽车共享的概念其实早在上个世纪40年代就被瑞士人提出了。而现如今，我们的共享汽车是基于app实现的。目前，在上海已经有共享汽车公司开始了试运营。相信在不久的将来共享汽车将成为我们生活出行必不可少的一部分了。
共享汽车租用一次要多少钱?
2月16日，某家共享汽车公司于1月20日进军上海，目前处于试运营阶段。
首批100辆奔驰smart汽车已投放在人民广场、淮海路、外滩半岛酒店、上海展览馆等地，并采取“分时租赁”方式，即里程结合时间计费，时长费在日间(7:00-21:00)为0.35元/分钟，夜间(21:00-7:00)：0.02元/分钟，里程费1.98元/公里，每0.1公里结算。起步价为15元，其中包含30分钟时长费。
目前，除了深圳和上海以外，北京、重庆、成都等多地，也都开始流行起了共享汽车——只需下载手机APP，注册后就能用手机在附近找到汽车使用，到达目的地后可把车还到指定的停车网点或任意的正规停车场。
据业内人士预测，采取“分时租赁”的共享汽车，或在未来几年迎来市场爆发期，而这种替代私家车的全新生活方式也似乎马上就要到来。
不过，与共享单车随时租用、即时停车等不同的是，共享汽车的发展模式还没有完全获得认可，一方面其用户吸引力以及风险监控难以保障，另一方面其盈利模式也在探索之中。
此外，虽然15元的起步价吸引了许多人的目光，但其在北京和深圳暴露出来的停车网点少、使用费用偏高、车辆覆盖率低等问题，也被不少用户吐槽。
那么，共享汽车使用是否方便安全?费用是否便宜?会否加剧交通拥堵?
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2月15日，记者在北京也实地体验了一把共享汽车。记者下载了一家共享汽车APP，上传了驾驶证、身份证进行注册，无需缴纳押金，注册认证成功后即可使用共享汽车提供的分时租赁服务。
打开APP，选择好取车点和还车网点后，即可选择可用车辆，系统会显示可用汽车的车型、车牌号、续航里程等信息，并会免费保留5分钟取车时间，超时将自动开始计费。这家共享汽车APP显示的特价收费标准为1.5元/公里，0.15元/分钟。
记者选择了一辆新能源汽车，找到汽车并用手机取车后，顺利将车开到了之前选定的还车网点，然后点击还车。出于体验的考虑，记者行驶速度较慢，且有所绕路，最终收费单显示时间为24分钟，里程为2公里，总费用为8.66元。
记者了解到，目前共享汽车所用的车型包括传统汽油车，但主流多是新能源车。在注册时一般都需要上传本人驾照和身份证照片，多数共享汽车公司需要缴纳几百元甚至上千元不等的押金，但也有少数公司不需缴纳押金。
对于共享汽车的收费标准，一般是按公里+时间收费。在还车模式方面，有的公司规定必须停到指定的还车网点，这样不向用户收取停车费;有的可停到任意的正规停车场，但需要下一个用户支付一定的停车费用。
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只要花15元就能开奔驰，这样的好事容易实现吗?
