高速公路收费这是常识问题了，但是二级公路收费的情况不知道大家遇见过没有？其实二级公路还有一个别的称呼——国道。
二级公路是指设计速度在每小时60公里—80公里，双向行驶且无中央分隔带的双车道公路。二级公路与一级公路的最大区别就是，一级路有中央分隔带，分道行驶;二级路基本没有中央分隔带。
国家还有收费的二级公路吗？
为降低物流企业的运营成本，2016年8月22日，国务院印发了关于《降低实体经济企业成本工作方案的通知》。
其中，通知第七项二十六条指出，将由交通运输部、财政部、国家发展改革委、公安部牵头，合理确定公路运输收费标准，规范公路收费管理和监督执法。
通知中明确：科学合理确定公路收费标准，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。坚决查处高速公路车辆救援服务中的各种乱收费行为，规范车辆超限处罚标准，减少各类执法中的自由裁量权，坚决杜绝乱罚款、“以罚代管”等行为。
但是政策是这样规定的，有没有那就要看具体情况了，毕竟存在很多山高皇帝远的情况存在。
二级公路收费可以交不交钱吗？
很多人认为，只要“取消政府还贷二级公路收费”就没有问题了——其实不然! 政府还贷二级公路的收费站是要取消了，但什么时候取消？人们似乎都忽略了“取消”的前面还有“逐步”二字。要“逐步”到什么时候呢？河南省交通厅相关工作人员回答记者说，很多二级公路还不具备取消条件，近期此项方案或许不会实施，全部取消政府还贷二级公路收费站，可能还需要一到两年甚至更长时间。“不具备取消条件”、“近期不会实施”……听听，这“取消”之事是不是有点像是“海市蜃楼”？河南如此，其他地方恐怕也差不多。 交通部门的这种态度并不让人意外。一方面，取消收费站必定面临很大阻力;另一方面，政策的模糊也给他们留下了巨大的自由裁量空间。政策法规，最忌的就是“不确定性”。像取消收费站这样利益密集且属“自我革命”式的改革，更不能模糊不定。因此，必须设定一个“时间表”以及“最后期限”。只有这样，才能给老百姓一个明确的预期，也才能让交通部门有紧迫感并尽快行动起来。
所以规定是规定，是否实施还要看具体情况了，不交钱不让过，你交不交？
