相比起普通燃油汽车来说，电动汽车的续航一直是一个大问题，所以厂家千方百计的找到能提升续航的方法，而动能回收就是一个重要的点。
传统内燃机汽车，发动机的汽油在完成燃烧后，会产生热能进行做功，这种转变是不可逆的。
但电动汽车在用电的过程中，刹车的时候可以将多余的能量回收到电池之内，以此来提升汽车的续航。
这个设计本身是没有问题的，但这种设计与我们平时的驾驶习惯不符。
因为当松开油门以后，汽车就会自动回收动能，产生一个制动力。
场次以外，很多开电动车的朋友直接用油门的松紧来控制刹车，再遇见紧急情况以后，发生油门刹车误踩的几率就会增高。
