现在我国很多城市都开始进行地铁的建设，其实很多一线城市已经开始运行地铁了，比如说北京、上海、杭州等，在大城市中生活的人都有过坐地铁的经历，当然我们都知道地铁的建设并不是一帆风顺的，那么地铁怎么挖过河的?地铁一般都是怎么掉头行驶的?
地铁是怎么掉头循环的?
在坐地铁的时候很多人都因为方向问题而苦恼过，就好像坐公交车一样，很容易搭上相反方向的车，不过地铁有一点和公交车是不同的，就是地铁的掉头要比公交车难得多，那么地铁都是怎么循环掉头的?地铁的运行路线都是怎么样的?
我国的地铁线路和火车线路都是差不多，就是中国铁路之父詹天佑设计的人字形铁路，这是中国最常见的铁路折返的线路之一，就是地铁或者火车在折返的时候，能够变换轨道后则反向前行，而且一般来说地铁是有两个“头”的，所以采用的是双车头轮换的方式循环的。
地铁是怎么挖过河的?
在人们的印象中，地铁的建设并不是容易的事情，尤其是在一些比较特别的地形上，地铁隧道的建设更是难上加难，不同的地形需要不同的施工方法，而遇到江河的时候，地铁的施工方法也是不同的，那么地铁到底是怎么挖过河的?
据说地铁区间施工的方法有盾构和暗挖施工两种方法，而过河的一般是盾构法施工，就是利用隧道拱顶到河底一定的深度，因此来确保施工的安全，因此很多人都觉得建筑师们是非常厉害的，他们创造了一个又一个奇迹，如今越来越多的地区开始建设地铁隧道，而中国的交通在未来也必将迎来一个新的变化，也许国内交通堵塞的问题很快就能解决，让我们一起来期待一下吧。
